Ligne 1, suite…
J’étais présent, jeudi soir, à Vincennes, à l’Assemblée générale de l’association « Metro aux Rigollots », qui œuvre en faveur du prolongement de la ligne 1 jusqu’à Fontenay-sous-Bois.
Après la présentation du rapport moral par Jean-Simon Meyer, Président de l’association, chacun des élus présents – parmi lesquels Laurent Lafon, Maire de Vincennes et Conseiller régional, Laurence Abeille, Maire-Adjointe à Fontenay-sous-Bois et Conseillère régionale, Liliane Pierre, Conseillère générale de Fontenay-sous-Bois, Michel Mallerin, Conseiller municipal de Fontenay-sous-Bois, Jean-Michel Seux, Conseiller général de Vincennes ou encore Jean-Pierre Rémigniac, Conseiller municipal de Fontenay-sous-Bois - est intervenu.
Nous avons convenu d’adresser un courrier au STIF, signé par l’ensemble des membres du Comité des élus.
J’ai, pour ma part, rappelé la nécessité de lier le prolongement de la ligne 1 au projet Métrophérique (ou Orbival pour la partie val de marnaise), qui porte en substance la justification du prolongement des lignes de métro parisienne.
J’ai, également, annoncé avoir saisi Roger Karoutchi, Président du Groupe UMP du Conseil régional d’Ile de France et membre du STIF, qui interviendra, à ma demande, lors du prochain Conseil d’administration du STIF, le 29 mai prochain, afin de solliciter la reprise des études sur la ligne 1 par la RATP, tel que l’autorise le Contrat de projets 2007-2013. J’ai appelé l’ensemble des mes collègues élus présents à en faire de même auprès de leur groupe politique respectif afin de relayer le consensus politique autour de ce projet.
J’ai, enfin, informé les membres de l’association et les élus présents que je rencontrerai, en tant qu’élu référent « Transports » au sein de l’Actep, Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux Transports, le 24 juin prochain, et ne manquerai pas d’évoquer ce dossier avec lui. En effet, même si le seul pouvoir de décision sur la reprise de la ligne 1 revient au STIF, l’Etat, par le biais de la négociation, peut intervenir afin de tenter d’accélérer les procédures.
J’évoquerai, par ailleurs, avec lui, la création d’un interlocuteur unique, présidée par l’Etat et associant les collectivités territoriales, pour lancer les grands projets dont la Région a besoin et, notamment, « Métrophérique », à propos duquel Dominique Bussereau m’avait confirmé le soutien total de l’Etat, en novembre dernier, à l’Assemblée nationale.
C’est un véritable « Plan d’urgence » dont nous avons besoin, en matière de transports, en Ile de France ; Je l’ai rappelé en répondant à une question de Laurence Abeille qui m’a interpellé en posant, avec justesse, les éléments de ce débat. C’est, en tout cas, tout le sens et la finalité de cette nouvelle structure que j’appelle de mes vœux.